Un petit survol de Chambord

Nous sommes allés faire un petit tour après le travail. Dans l’auto à 15h30, nous avons volé de 16h50 à 17h12. Court comme vol, mais pendant que nous étions au-dessus de Chambord, nous avons aperçu une ligne d’averse qui s’en venait vers Roberval. Nous avons décidé de couper court au vol et de s’en revenir au bercail. De toute façon, à cette époque de l’année, les journée finissent tôt. Finalement, il n’a pas plu ce soir là à Roberval.

Distance totale: 33.28 NM
Altitude maximum: 1709 ft
Vitesse moyenne: 80.69 knots
Durée totale: 00:32:06

La noirceur arrive rapidement l'automne

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C'était couvert, sombre et la journée tirait à sa fin

Poser-décollers à Roberval

Dans Stick and rudder, une excellente lecture pour tous les aviateurs, l’auteur fait remarquer que les pilotes ne passent que 5 à 10 secondes à atterrir à chaque vol. Après une année complète de 50 vols, c’est au total moins d’une heure à pratiquer les atterrissages. Comment peut-on être bon à faire quelque chose qu’on ne pratique qu’une heure par année? C’est donc la raison pour laquelle j’aime faire des posés-décollés. Ça me permet d’améliorer cette phase critique du vol.

Distance totale: 54.28 NM
Altitude maximum: 1873 ft
Vitesse moyenne: 73.71 knots
Durée totale: 00:50:16

L'automne!

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Les pare-brises gelés, vive l'automne.