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Utiliser ma montre Forerunner 610 avec linux

J’utilise une montre Garmin Forerunner 610 chaque fois que je vais courrir. J’aime bien voir le résumé de ma course, le graphiques, les temps et comparer avec mes courses précédentes. Pour ce faire, j’utilise le site Garmin Connect. Malheureusement, garmin ne fournit pas de logiciels pour téléverser mes courses à partir de mon ordinateur linux.

Par contre, de nombreux utilisateurs se sont penchés sur le problème et sont arrivés à une solution:

  • openant pour ramasser les courses de la montre vers l’ordinateur
  • garmin-uploader pour téléverser les courses de l’ordinateur vers le site de garmin.

Je m’inspire du blog d’un autre internaute pour les instructions:

Installer les logiciels qui permettent de télécharger les activités de la montre vers l’ordinateur:

 git clone https://github.com/Tigge/openant.git
 (cd openant; sudo python setup.py install)
 git clone https://github.com/Tigge/antfs-cli.git
 (cd antfs-cli; sudo python setup.py install) 

Brancher la clé ant, mettre la montre en mode « Pairing » et lancer le logiciel:

antfs-cli

Les fichiers de la montre se retrouveront dans le répertoire ~/.config/antfs-cli/<id>/activities

 

Pour téléverser les fichiers vers le site Garmin Connect, il faut installer le logiciel garmin-uploader:

sudo pip install garmin-uploader

Ensuite, il faut créer le fichier de configuration pour pouvoir y inscrire nos informations.

echo -e "\
[Credentials]\n\
username=\n\
password=" > ~/.guploadrc

On doit y mettre notre nom d’utilisateur (addresse courriel) et notre mot de passe.

Il ne reste qu’à envoyer les fichiers:

~/.config/antfs-cli/3894281250/activities» gupload.py -t "running" *.fit
File: 2015-02-20_16-38-36_4_3.fit    ID: 707690585    Status: SUCCESS    Name: N/A    Type: running
File: 2015-02-24_17-46-28_4_4.fit    ID: 707690640    Status: SUCCESS    Name: N/A    Type: running
File: 2015-02-25_18-18-04_4_5.fit    ID: 707690660    Status: SUCCESS    Name: N/A    Type: running
File: 2015-02-27_17-26-12_4_6.fit    ID: 707688520    Status: EXISTS    Name: N/A    Type: N/A

Ça devrait marcher tant que Garmin ne modifiera pas son site pour changer la manière de se connecter.

Se faire brasser les plumes

Ce matin, j’ai décidé de profiter de ma seule journée de congé cette semaine pour aller faire un tour d’avion. Les couleurs sont magnifiques et il fait beau!

En partant de chez moi, à Alma, la météo était parfaite. Seule une petite brume qui se lèvair tranquillement était digne de mention. Je remarque par contre qu’à Roberval on annonce des vents assez forts. Voici la prévision que j’ai analysé:

TAF CYRJ 061138Z 0612/0624 22012G22KT P6SM SCT030 FM061600 24012KT P6SM BKN030 FM062000 25010KT P6SM FEW030 RMK NXT FCST BY 061400Z=

En gros, ça annonce des vents du sud ouest à 12 noeuds avec des rafales à 22 (20 à 40km/h). Et c’est ce à quoi j’ai eu droit.

Normalement, les pistes d’atterrissage des aéroports sont construites selon les vents dominants. Par exemple, pour l’aéroport de Québec, la distribution des vents annuellement donne:

 
CYQB vs vents

La zone en rouge est le pourcentage des vents venant de cette direction pendant l’année. Les traits noirs sont les pistes.

Pour Dolbeau/St-Méthode, doté d’une seule piste:

CYDO vs vents

 

On voit une tendance se dessiner: les pistes sont construites dans le sens d’où vient le plus souvent le vent.

 

Par contre, à Roberval, voici ce que le même diagramme nous donne:

 

CYRJ vs vents

 

En fait, si on compare les trois aéroports, on trouve qu’à Québec, le vent est dans l’axe d’une piste  85% du temps. Ça aide d’avoir deux pistes. Je considère que plus ou moins 20 degrés de l’axe de piste, c’est dans l’axe! À Dolbeau, c’est 60% du temps. À Roberval, seulement 39% du temps. Les pilotes vous le diront, à Roberval, le vent n’est presque jamais dans l’axe de piste. Il vient toujours plus de l’ouest quand il fait beau, ou plus de l’est quand il fait tempête.

 

Voici enfin mon vol, somme toute sans histoire. Il ventait fort avec de bonnes rafales, mais ça se calmait rendu au-dessus de la piste. L’approche se faisait par contre avec un angle de crabe d’environ 20 degrés. C’est à dire que l’avion devait pointer 20 degrés à l’ouest pour contrer la dérive causée par le vent venant du 220. Impressionnant.

Distance totale: 48.46 NM
Altitude maximum: 1778 ft
Vitesse moyenne: 73.67 knots
Durée totale: 00:45:30

Changer les permissions par défaut du répertoire personnel

Depuis la version 14.04 d’Ubuntu, les utilisateurs peuvent voir les fichier personnels des autres usagers, sans toutefois pouvoir les modifier. Dépendant de votre utilisation, ça peut être une bonne chose ou non. Voici comment rétablir le comportement par défaut:

Tout d’abord, pour les usagers déjà créés, il faut changer la permission de chacun de leur répertoire personnel:

sudo chmod 750 /home/utilisateur

Puis, ensuite il est préférable de changer la configuration pour la création des nouveaux usagers en modifiant le fichier /etc/adduser.conf

sudo nano /etc/adduser.conf

pour changer DIR_MODE=0755 en DIR_MODE=0750

Voilà, vos fichiers personnels ne seront plus visible par les autres utilisateurs de l’ordinateur.